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コース・タイム 中ノ湯温泉(7:24) ⇒ 平湯 ⇒ 乗鞍ｽｶｲﾗｲﾝ ⇒ 畳平駐車場(8:05) 畳平(8:30) → 肩の小屋(9:19) →剣が峰(10:10) → 肩の小屋(10:56) → 畳平(11:30) 畳平駐車場(11:56) ⇒ 乗鞍ｴｺｰﾗｲﾝ ⇒ 前川渡(12:40) ⇒ 道の駅風穴(昼食) ⇒ 松本IC(13:58) ⇒ 伊勢崎IC(16:00) ⇒ 自宅(17:50) 同行者 妻 |
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１ 畳平まで 中ノ湯温泉の朝食は７時だという。食事を済ませたら直ぐに出かけられるように準備 し，食堂の開くのを待った。食事後直ぐに出発した。 来年度から乗鞍岳へ通じる道路のマイカー規制が始まる。 マイカーで畳平まで行けるのは今年が最後である。今までも 畳平周辺の交通渋滞は激しく 「駐車場待ち３時間」等という話しも聞いたが，今年は特に激しいらしい。そんなこ ともあって，土・日曜日を外し，月曜日に乗鞍行きを計画した。しかし，今日も 行ってみなければ駐車できるかどうかは分からない。 そのために，１分でも早く出かけたかった。 中ノ湯 から 安房トンネル を通り， 平湯トンネルの手前で旧道を平湯峠に向かう。 平湯峠で 乗鞍スカイライン に入る。この辺りでは，走っている車はまばらだ。スカイラインを登って行き，畳平に 近づくに従って車が増えてきた。前の車が第２駐車場に入ったので後に続いて 第２駐車場に入った。 まだ空きスペースがたくさんあり，好きな場所に停められた。 ２ 山頂（剣が峰）まで 半ズボンを履いて車から出たのだが，さすがに３０００ｍ，風が冷たくてがまんでき ず，車に戻って長ズボンに履き替え，山頂の 剣が峰 を目指して歩き出した。 畳平 から お花畑 を横切って 肩の小屋 に向かった。 
ハクサンイチゲ，ヨツバシオガマ，ウサギギク，イワツメクサ， ミヤマキンバイ，イワカガミ など，かなりたくさんの花が見られた。 不消ヶ池(きえずがいけ) の縁をまわる道のほとりには コマクサ も見られた。 不消ヶ池 には雪渓が融けきれずに残っており，青い水と白い雪渓が美しいコントラストを示して いる。  コロナ観測所 のある 摩利支天岳 を回り込むと，山頂の 剣が峰 が見えてくる。かなりの高さだ。覚悟を決めて登らなければならない。 
肩の小屋 からエコーライン方向に 大きな雪渓 が残っており，スキーをやっているグループがあった。 肩の小屋 には売店と食堂があり，賑わっていた。 肩の小屋からはいよいよザレた斜面の登りになる。それにしてもかなりの混雑だ。道 幅はおおむね広がっているので，それぞれ勝手に歩いているが，ところどころ狭くなっているとこ ろですれ違いのため待たされた。 歩いている人のスタイルがバラバラなのが面白かった。私たちのように登山スタイル の人もいれば，ジャージにスニーカースタイル，ナップザックを背負った人もいれば，手提げを提 げたまま登ってくる人もいる。ここは登山対象の山ではなく， ただの観光地 の一つなのだ。 朝日岳 と 蚕玉(こだま)岳 の鞍部まで登ると， 権現池 が見えてくる。 
目の下に 松本側 に繋がる 「乗鞍エコーライン」 が見えるが，そこには既に，駐車場待ちの長い車の列ができていた。私たちも，もう少 し遅かったらスムーズに駐車場に入ることはできなかったかも知れない。早く宿を出てきて正解だ った。 高度が上がっていくと，背後に 槍ヶ岳から穂高連峰 が見えてくる。しかし，今日はガスが多く見えたり隠れたりだった。できるだけよく見 える瞬間を捉えてカメラのシャッターを切った。 
山頂直下には 頂上小屋 があり，飲みものやバッチなどを売っていた。ルートは小屋の前を通るコースと小屋の 後ろを通るコースがあり，おおむね一方通行のようになっていた。 山頂には 一等三角点 があった。しっかりとコンクリートで固められた立派なものだった。山頂からの景色は 素晴らしいのだろうが，周囲の山はガスがかかり殆ど見えない。早々に下山にかかった 
剣ヶ峰頂上  ３ 下山 剣が峰 を下り，登りではパスした 蚕玉岳 に登った。すると突然私の名前を呼ぶ人がいる。宇都宮で同じハイキングクラブに入っ ている Ｋさん だった。何人かのグループで来ているのだという。こんなところで会うなんて思いもよ らなかった。 イワカガミ 
アオノツガザクラ 
ヨツバシオガマ  この山行では思いがけない出会いがいくつかあった。これも良い思い出になる。 畳平 に戻ったのは１１時３０分だった。 ４ 帰路 少し下ったところで， 適当なところ が有れば車を停めてコーヒーでも飲むことにしてさっそく出発した。結局，適当なとこ ろが無く，山を下りてしまった。国道１５８号線まで出て， 道の駅「風穴」 まで来て車を停めた。道の反対側にあるそば屋に入ってソバを食べた。 その後は，松本ICから高速道に入り伊勢崎ICまで走った。伊勢崎から県道３９号線を 足利に向かい，国道５０号から佐野藤岡ICで東北道に入り，北関東道の壬生ICで高速を降りた。高 速料金が９５０円ほど取られたが，２９３号線を通るよりかなり早く帰宅できた。 走行距離は４日間で７１４．８ｋｍだった。多少疲れたが，充実した４日間だった。 ページトップへ |