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| 小田代原 2024年(令和6年) 11月29日(金) |
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| コース・タイム 11月29日(金) 宇都宮自宅(9:28) ⇒ 赤沼駐車場(10:39) 駐車場(10:55) → 石楠花橋分岐(11:30) → 小田代原東分岐(12:01) → 市道(12:07) → 小田代原休憩所(12:06-25) → 昼食(12:40-53) → 市道(バス乗車 12:58) → 赤沼バス停(13:06) 赤沼駐車場(13:15) ⇒ 小西ホテル着(13:31) 11月30日(土) 小西ホテル発(9:02) ⇒ ロマンチック村(10:06-34) ⇒ 自宅(11:006) 同行者 妻 |
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奥日光小西ホテル
から,リピーター向けの特別企画のハガキが来た。そこで,宿に入る前に
戦場ヶ原
を歩くことにした。5月以来の戦場ヶ原だ。いろいろコースを考えたのだが,風の弱い林間を歩いて
小田代原
まで行き,帰路は時間が合えばバスで帰ることにした。 宇都宮 を出たときから,上空は晴れているのだが, 日光の山 には雲が被っていた。 いろは坂 の第二明智トンネルを出たところから見える 奥白根山 も今日は見えなかった。 ![]() 中禅寺湖畔 まで来ると,対岸に 社山 の姿が美しく見える。あそこにもしばらく登っていない。今の体力では登る自信が無い。 ![]() 赤沼の県営駐車場 に着いた。昨年まで無料だった駐車場も 今年から有料 になった,駐車券は発行されず,入車時にナンバープレートを撮影して記憶し,出車時に再度ナンバープレートを 撮影し料金を請求するシステムだ。慣れるまでは面倒だが,同じシステムを採用している他の駐車場と共通の 一日料金 を利用することもでき,便利になるはずだ。 ![]() 赤沼茶屋 の前で,国道120号を渡る。 奥白根山 方向からは雲が湧き出している。その下では雪も舞っているようだ。 ![]() 赤沼川 に沿って 小田代方面 に向かう。赤沼川は,少し先で 湯川 に合流する。 ![]() 道ばたには大きな 霜柱 が立っている。足で踏み潰した跡があるが,その感触を味わうために,踏み潰したくなるのは万人共通の心理なのだろう。 ![]() 湯川を 太鼓橋 で渡って 小田代原 に向かう。太鼓橋の上から見た穏やかな流れは,もう春が来たと錯覚させられる。 ![]() クマザサ が元気に葉を広げている。クマザサは 熊笹 ではなく, 隈笹 なのだ。葉の周囲が白く 隈取り されているから クマザサ となったのだ。 ![]() 戦場ヶ原の湿原は, 樹林帯 に囲まれている。この林は, ミズナラ と カラマツ が混ざって生えている。林の中は風も弱く,穏やかだ。 ![]() 日光地区の ニホンジカ は,1980年代後半から増加し始め,その頃から 戦場ヶ原周辺 でも ニホンジカ の姿を見かけることが多くなった。これに伴って 小田代原 や 戦場ヶ原 の貴重な植物が食い荒らされ,その数が急激に減少してきた。このため,1998年に 栃木県 が,植生保護などを目的に,小田代原の周囲に 電気柵を設置した。 このシカ防御柵の効果は直ぐに現れ, 小田代原 では,何種類かの植物の 増加 が確認された。このことを受け, 環境省 は, 戦場ヶ原を取り囲む 全長14.8キロに及ぶ シカ侵入防止柵 を設置した。工事は2001年10月1日から翌年1月9日までかかって完成した。柵は,景観に配慮し,立木と一部 丸太を支柱として特殊なネットを張った形で設置された。総工費は,1億4,400万円だった。ただし,この ネットは恒久的な物ではなく,シカの生育状況と,植生の回復状況を調査し,必要が無くなったと判断した時点 で撤去される。 この写真の部分では,栃木県が最初に設置した 電気柵 と環境省が設置した 侵入防止柵 とが二重になっていたが,環境への負荷を考え,栃木県が設置した 電気柵は撤去 し,環境省の設置した防御柵のみにした。電気柵の通過には大きな 回転ドア があったが,今はそれも無くなった。現在も, 日光パークボランテイア などによって,植生の回復やシカの生育状況などをモニタリング調査し,専門家の会議によって,柵の撤去時期を検討 している。 ![]() 小田代原 は,ほぼ全周に 木道 が設置してある。ここはその東側の入口。ここから右に回れば小田代原を一周できるのだが,今日は左に行き, 市道1002号線 に出て 小田代原休憩所 に向かう。やはり風が強くなってきた。 ![]() 白いものが舞っていると思っていたら,だんだんとその量が増え,吹雪の様相を呈してきた。 ![]() 小田代原休憩所 で昼食を食べようとしたのだが,風が強く,とても寒い。樹林の中では風が弱かったことを思い出し,少し戻って 樹林の中に入り 昼食をとることにした。樹林の中の木道に腰をおろし,昼食にした。でも,とてものんびりしている状況ではなく, おむすびと豆大福だけを食べ,腰を上げた。再び市道1002号線に戻ったところで, 赤沼車庫行きのバス が来たので手を上げてバスを停め乗車した。赤沼駐車場では,こんなに寒いのに, 修学旅行 と思われる小学生がバスを降り,戦場ヶ原に向かっていった。 ![]() 宿のチェックインの時間にはまだ早いのだが,他に行くところもないので,宿に向かうことにした。国道120号 の先には 三岳 が見えているが,雲の下では雪が舞っているようだ。 ![]() 戦場ヶ原と湯元の標高差 は100mもないのだが,天候は大きく異なる。ここでは,雪の舞う量もかなり多く,ホテル玄関前の芝生は白くな っていた。 ![]() その夜は,同じような状態が続き,朝方までには 数センチ 積もったが,風が強かったので車の屋根には積もっていない。 ![]() 時々,ゴーッと音がして雪が吹き付けてくる。真冬と変わらない。 ![]() 車に積もった雪。 ![]() ゆっくりと宿の朝食を食べ,一休みしてから,帰宅の途についた。風と雪は弱くなってきたが,宿を出るときも続 いていた。 3年ぶりに,スタッドレスタイヤで雪道を走った。 いろは坂を下りると,雪は止み,路面も乾いていた。 宇都宮に着いて,道の駅 宇都宮ロマンチック村 に寄って,野菜等を買って帰った。寒かったが,楽しかった。 |