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コース・タイム ５月２日(火) 自宅(5:00) ⇒ 金精峠(6:15) ⇒ 戸倉第一駐車場(6:50-7:45) ⇒(シャトルバス)⇒ 鳩待峠駐車場(8:20) 鳩待峠(8:30) → 横田代(10:35) → アヤメ平(11:30) → 富士見田代(11:50-昼食-12:15) → 竜宮小屋(14:55-泊) ５月３日(水・憲法記念日) 竜宮小屋(6:55) → 山ノ鼻(9:05-25) → 鳩待峠(11:15) 鳩待峠駐車場(11:37) ⇒(シャトルバス)⇒ 戸倉駐車場(12:00-17) ⇒ 金精峠(12:53) ⇒ 自宅(14:08) 同行者 BAKUさん，HIBARIさん，ドラ吉さん，ランさん |
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残雪期の尾瀬
を最初に訪れたのは，
２００４年５月１日
だった。このときは，妻と二人で大清水から往復した。
（⇒レポ） 翌 ２００５年 には， ５月３日 にキクさんたちと， 鳩待峠から至仏山に登った (⇒レポ) その翌年の ２００６年 には，金精峠が開通した翌日の ４月２６日 に大清水から尾瀬沼まで往復した。 （⇒レポ） ２０１０年４月２５日 には，初めてBAKUさんたちのグループと残雪期の尾瀬に入った。 （⇒レポ） その後は，BAKUさんたちのグループと同行することが多くなった。 ２０１２年４月２１日 には，２０１０年と同じコースを廻ったのだが，この時には金精峠が冬期閉鎖が解除されておらず，私は関越道経 由で大清水に向かった。 （⇒レポ） ２０１５年 には，「尾瀬で一泊したいね」という願いから， ４月２５日 に鳩待峠から入って，アヤメ平を通り，長沢新道を降って見晴らしに一泊，翌日尾瀬ヶ原を縦断して鳩待峠に戻る。 というコースをとった。 （⇒レポ） 昨年（２０１６年）は，尾瀬ヶ原の雪が異常に少なくGW前には雪が無くなってしまった。そんなこともあって， ２０１６年 は ４月３０日 に 鳩待峠 から 至仏山 に登った。 （⇒レポ） 今年は，雪が編年並みかそれ以上に有ると言うことだったので， 一昨年と同じコースを歩くことにした。 同行者は，一昨年と同じ， BAKUさんとそのお仲間たち。 戸倉第１駐車場 に午前８時に集合と言うことで，余裕を見て５時に宇都宮の自宅を出た。日光道路からは，雪解けの進んだ 日光連山 が見えた。  細尾の交差点 では，男体山が正面に見える。 男体山 も，雪はナギに残っているだけのようだ。 
いろは坂の 明智トンネル を出たところから見える 奥白根山 にはまだ雪がたっぷりと残っている。  金精道路 を登っていくと， 金精山 の岩壁が見えてくる。  金精トンネル を抜けて群馬県に入ると雪の量がやや増える。 菅沼 はまだ凍結している。  鎌田 で右に折れ，尾瀬街道に入ると，美しい 斜張橋 が出迎えてくれる。  ２時間もかからずに 戸倉第１駐車場 に着いた。駐車場は６割程度埋まっていた。  間もなく， BAKUさん たちのグループも到着したので，シャトルバスで 鳩待峠 に向かった。 鳩待峠 への道路はまだ交通規制が懸かっていないので，マイカーでも登れるのだが，あまり広くない駐車場は，直ぐに満 杯になってしまう。そこで，マイカーで登るのは最初から諦め，シャトルバスに乗った。  鳩待峠の駐車場 は，３段になっている最上段がシャトルバスの発着場になっていた。ちなみに昨年は最下段がバスの発着場だった。 
駐車場からは，真っ白な 至仏山 がよく見える。スキーヤーがあの斜面を滑りたくなる心理は私にも理解できる。  駐車場のすぐ近くに，トレースがあったので，それに従って山道に入った。 雪の表面がクレストしていた。 危険ではないが，個人の判断で アイゼン を着けることにした。私は， チェーンアイゼン を着けた。  やはり少し早まったようで， 正規ルート に入るためには，小さな谷を一つ越えなければならなかった。  夏道 に沿って雪の上を歩いた。トレースは古いものがあるのだが，あまり当てにはならない。もともと広い尾根なので， 高いところを目指して自由に歩いた。 ダケカンバ の白い樹皮が青空に映えて美しい。  背後の 至仏山 が徐々に良く見えるようになった。 今日の服装はボトムは ＣＷＸ にモンベルの インスレイションパンツ トップは，ファイントラックの フラッドスキンメッシュシャツ に ダクロン の長袖シャツ。靴は，夏用の TECNICA ACONCAGUA を履き チェーンアイゼン を着けた。 ストック は１本をザックに付け，１本を手に持ってスタートした。サックの中には 軽合金製の１４本爪アイゼン が入れてある。  約２時間の雪歩きで 横田代 に着いた。横田代は 傾斜のある細長い湿原 で，緩斜面を上へと登っていく。今回も， GPS によって現在位置を確認しながら歩いた。 BAKUさん と ドラ吉さん は スマホのGPS ，私はGARMINの OREGON450TC を持って行った。  奥白根山 が特徴ある姿を見せている。  燧ヶ岳 が見えてきた。 アヤメ平 は，この先の緩やかなピークを越えた先だ。  男体山 から 女峰山 懐かしい山だが，いつもとは違う裏側からの眺めだ。  アヤメ平 に着いた  燧ヶ岳 が，絶海の孤島のように，真っ白な平面の上に浮かんでいる。  平ガ岳  アヤメ平標識 横に取り付ける板が外され，柱の根元にくくりつけられている。  アヤメ平の南面 は，大きな雪庇も崩れ， 雪解け が進んでいる。  尾瀬ヶ原 が見えてきた。  一昨年と同じに， 富士見田代 で昼食休憩とした。 食後，尾瀬ヶ原を目指して 長沢新道 を降り始めた。最初のうちは，傾斜も緩く，広い尾根で方向を見失いがちだが， ピンクリボン が道案内をしてくれた。GPSで現在位置を確認しながら進んだ。  ダケカンバの幼樹林 がきれいだ。  徐々に傾斜が増してきた。ピンクリボンに導かれて 斜面をトラバース する。  木々の間から尾瀬ヶ原を蛇行する 下ノ大堀川 が見えた。  途中でピンクリボンを見失ってしまった。 そこで，GPSで現在位置を確認しながら，比較的緩やかな斜面を見つけて降っていった。結果的に セン沢 寄りの斜面を降ったことになったが，傾斜がきついところもあり，かなり緊張させられた。  尾瀬ヶ原に降りてきた。雪が融けて地面が顔を出したところには ミズバショウ が咲き始めていた。 
今日の宿は 竜宮小屋 小屋の前を通過したことはたくさんあったが，泊まるのは初めてだ。大きな山小屋ではないが，心からもてなしてく れた。オーナーの 萩原さん といろいろな話をすることができた。  廊下を挟んで両側に部屋がある。 
８畳間 は定員８人で，そこに今日は５人で泊まった。  窓の外に， ノビタキ が遊びに来てくれた。 
食後のひととき いろいろな話題に花が咲いた  翌朝 は，写真を撮るために５時前には起きだして外に出た。 至仏山 の雪面が，僅かにピンクに染まった。  原に出て少し歩き， 燧ヶ岳 を振り返った。  僅かに 靄 が出てきた。でも，この程度では 白い虹 は見られない。  食事を済ませ， 山ノ鼻 に向けて出発した。 時々失敗してしまうのだが，今回もまた 同じ失敗 をしてしまった。カメラをケースに出し入れするとき， モードを切り替えるダイヤル が回ってしまい設定が変わってしまうことがあるのだが，今回もこれに気づかずに撮影を続けてしまった。そのため に，これから後の写真は 極端な露出オーバー で見苦しいものばかりになってしまった。  ミズバショウ の花の先端に霜が付いている。  下ノ大堀川 の撮影ポイントで記念写真。ドラ吉さんが撮影してくれたので，ドラ吉さんは写っていない。  今年の ミズバショウ はどうなのだろうか。  山ノ鼻 に到着した。少し休憩して， 鳩待峠 に向かった。  川上川橋 の上に勢揃い。  鳩待峠 を目指して登る。  急傾斜の斜面 は，高巻くように進む。  鳩待峠 に着いた。 
広場の周囲の 雪の壁 一昨年よりはずいぶん高い。  一週間前の天気予報では，初日の天気が良くなかったのだが，結果的に ２日間とも最高の天気 になった。 アヤメ平 を経由して 竜宮 に下るコースは，変化があって楽しいコースだ。前半の 富士見田代 までは緩やかな登りで，先を急がなければ楽しい雪歩きができる。竜宮までの下りも，前半は，なだらかな尾根歩 きで，ピンクリボンのマーカーも付いていて楽しく歩くことができた。 尾根の先端から尾瀬ヶ原への下り が，傾斜も急で緊張させられた。雪も弛んできたので，爪の長い ６本爪以上のアイゼン があると安心できる。 竜宮小屋 では約半数が 景鶴山 に登る登山者だった。 景鶴山は植生保護のために登山禁止（立ち入り禁止）の山 で，普段は登ることができない。積雪期ならば植生への影響が少ないと言うことで 黙認されている らしいが，登山者が増えているようなので，やはり，至仏山のような 規制（制限） が必要なのではないかと思う。 尾瀬ヶ原は，平均してまだ２ｍ以上の積雪があるので，いまのところは どこを歩いても植生への影響はない ようだ。 山ノ鼻から鳩待峠 への道は，まだ雪が多く，夏道を高巻くようにルートが造られている。 傾斜のある片斜面のトラバース なので，ここも ６本爪以上のアイゼン があると安心だ。この時も，アイゼンを着けずに，足を滑らせながら歩いている登山者を多く見かけたが， アイゼンを着けずに歩くことが，自分の技術の証明のように錯覚しているのだとした ら危険なことだ アイゼンを着けるかどうかは好みの問題もあるのだが，安全は何よりも重要なことでり，安全のために，アイゼ ンを着けることを躊躇すべきではない。 ページトップへ |